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    淺析建筑消防排煙設計

    一、消防電梯前室防煙設計問題

     

    高層建筑的防排煙分為自然排煙和機械加壓送風。高層建筑發生火災時,樓梯間既是建筑用戶逃生通道,也是消防隊員進行撲救的通道,為了滿足上述兩個需求,必須確保樓梯間和前室內無煙。消防排煙對于建筑尤其高層建筑來說至關重要,云南消防排煙認準維爾利,我們專業提供優質的云南消防排煙、云南通風防排煙等系統,歡迎咨詢維爾利機電。

     

    設計中,經常會有這樣的疑問,對不具備自然排煙條件的防煙樓梯間進行加壓送風,其前室是否要設機械防煙設施。筆者認為,防煙樓梯間與其前室僅用一道乙級防火門隔開,當對樓梯間加壓送風時,風量只能通過前室、外門排放出去,在對防煙樓梯間加壓送風的同時,實際上也就是對其前室進行加壓送風,是一種間接的加壓送風。因此,對不具備自然排煙條件的防煙樓梯間進行加壓送風時,其前室可不設機械防煙設施;但是通風會受到門的阻力,其壓力和風量都會受到影響,對此,我們在設計和計算防煙樓梯間的送風量時,宜在《高規》表8.3.21中偏大的范圍內取值。

     

    從安全、經濟的角度分析,高層建筑的消防電梯間前室宜靠外墻設置。只有滿足每五層內可開啟外窗面積之和不小于2㎡時,可采用自然排煙。防煙樓梯間前室、消防電梯間前室采用自然排煙時,可開啟外窗面積不應小于2㎡,合用前室不應小于3㎡。當前室不具備自然排煙條件時,則應當設置機械防煙設施。

     

    二、關于中庭的防排煙設計問題

     

    中庭在高層建筑中往往貫通數層,一旦發生火災時,火勢和煙氣迅速蔓延,在較短的時間甚至是瞬間彌散到整個中庭,并通過中庭繼續擴散、擴大。對于中庭的煙控我們設計中主要技術有以下三個方面:

     

    1、與給排水專業協商,在經濟技術許可的前提下,安裝自動噴水滅火系統,這樣會有效地降低火災產生的熱量和煙氣,設置防煙隔斷,限制煙氣擴散;

     

    2、與建筑專業協商,限制中庭及相連空間內可燃物的存放量,減少發生火災的可能性;

     

    3、暖通專業自身要設置排煙設施,將火災時中庭內積存的煙氣有效地排放到建筑物外?!陡咭帯返?/span>8.2.2.5條:“凈高小于12m的中庭可開啟的天窗或側高窗的面積不小于該中庭面積的5%時,可采用自然排煙方式?!?/span>

     

    火災時,煙氣的上升速度約為4m/s,一般只需3s左右就可上升到12m的高度,由于煙氣在上升過程中溫度降低會出現“層化”現象,則當中庭不具備自然排煙條件,或者高度超過12m時,應當設置機械排煙設施。具體可通過計算確定中庭的排煙量和排煙風機的設置數量:當中庭體積小于17000立方米每小時,其排煙量按其體積的6次每小時換氣計算;當中庭體積大于17000立方米每小時,其排煙量按其體積的4次每小時,換氣計算,但小排煙量不應小于102000立方米每小時。

     



    三、關于地下室的防排煙系統設計問題

     

    由于機械排風和機械排煙的共性,設計中常常將機械排風與機械排煙兩個系統變成一個,使其具備兩種功能。排風、排煙合用一臺風機時,平時低速運行風機進行機械排風,火災時,啟動該系統機械排煙部件,實現高速排煙功能,選用雙速消防高溫排煙風機,排煙風機前設常閉型280℃排煙防火閥。機械進風系統的送風量可按5/h左右換氣計算,這個數字既可滿足排風時的送風要求,又同時滿足排煙時的補風要求。排風排煙合用系統時應注意以下問題:

     

    1)排風系統只能負責一個防火分區的排風時才能與排煙系統合用。排風機的選擇必須是離心風機或排煙專用耐高溫軸流風機。

     

    2)排風、排煙合用系統時,風機應盡量放置遠離失火區。風機吸風口附件官道上要設排煙防火閥。風管斷面尺寸須按每個防煙分區的排煙量及防火規定的大流速進行校核。合用風道制作安裝時,需按照排煙系統的風道要求施工。

     

    3)地下汽車庫通風與排煙系統還應該重視送風、排風與排煙系統的氣流組織。設計者應該認真研究、確定送風、排風與排煙系統風管的布置,使氣流組織合理,使疏散方向正好是煙氣與污染濃度降低方向。

     

    四、工程實例

     

    我公司在工程設計中,地下停車場多數采用的是排風、排煙合用系統。以天津某商業辦公樓為列,設有二層地下停車場,地下建筑面積為25622㎡,采用合用系統,風口與風管也是合用的。按照地下室防火分區劃分,每個防煙分區的面積均不大于2000㎡,防煙分區均不跨越防火分區,主要通道上設置補風系統。

     

    設計中,根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB50067-97)中規定,排煙量按換氣次數6/h計算,補風量按換氣次數5/h計算,設機械送風排煙系統。當其中一個防煙分區著火時,該防煙分區的排煙口則自動打開同時連動排煙風機啟動工作,當煙氣溫度超過280℃時,則排煙機的入口側的排煙防火閥關閉,同時連動排煙風機停止工作。

     

    地下車庫設機械排風兼排煙系統,當各防火分區有直接對外的車道時,利用車道補風;沒有直接對外出入口的防火分區采用機械補風。車庫排風量、排煙量均按6/h的換氣次數計算,送風量按4/h的計算。排煙與排風系統合用一套管道。平時按排風工況運行,當某一防煙分區發生火災時,系統按排煙工況運行;對設有機械送風系統的防煙分區中失火時,需要確保排煙系統、送風系統均投入運行狀態。

     

    五、結論:

     

    防排煙設計是建筑消防設計中極為重要的組成部分,是建筑安全系統的重點。作為設計人員應在充分掌握理解規范要求的同時,嚴格執行規范要求,不能越界。針對具體工程應具體對待,分析其特性,避免盲目套用規范,避免遺漏問題,實現建筑消防安全可靠的設計目的。

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